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肇庆户外装备租赁公司

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高空作业车磨合期要如何进行?

发布时间:2021-02-22 21:27:57

1、新手操作:

由于新手对于高空作业车不太了解,或者不明白操作方式,容易操作失误引起故障,甚至引起机械事故;对于这方面的操作人员一定要耐心学习,培训合格方可上岗。

2、发生松动:

高空作业车车新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使高空作业车原来紧固的零部件产生松动。

3、磨损速度快:

由于高空作业车零部件的加工、安装的因素,其摩擦表面粗糙,接触的面积较小,承重不均的情况下,就会产生较大的磨损。高空作业车在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件的磨损,磨损速度快。这时,如果高空作业车超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生一些故障。

4、渗漏现象:

由于高空作业车零部件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油(水)。

5、润滑油使用不当:

高空作业车润滑保养工作不到位也会引起零部件的配合间隙较小,润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损;严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

高空作业车转台的结构
高空作业车作为一种重要的高空升降装置,主要应用在船舶、建筑、消防、港口等行业。转台结构的设计对高空作业车在工作时有着非常重要的作用。转台传统设计方法是手工计算方法,计算复杂,而且没有考虑变幅集中力等载荷的影响,误差较大,难以准确的反映转台的真正受力状况。随着有限元理论的不断完善及有限元软件功能的不断提高,有限元法在工程实践得到较广泛的应用。以有限元方法为工具对转台进行强度和刚度有限元分析,其分析结果对产品开发及设计具有现实的指导意义,下面浅谈下高空作业车转台以及结构分析:高空作业车转台的结构:1、高空作业车组成:高空作业车山以下四部分组成,他们分别是:工作机构、金属结构、动力装置、控制系统。(}
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